汽车减震器性能和耐久试验台设备机械结构特点

汽车减震器性能及耐久性试验台主机采用柱梁框架结构，两个液压升降缸调节上梁高度，两个导柱固定，液压系统锁定，刚性好横梁的下平面设有电液伺服缸，下底面设有电液伺服缸，实现了上下双作用功能，可以满足不同高度的试件

加宽了铸造底座，重心低，刚性好，满足苛刻试验的稳定性要求。整个

试验台由电液伺服驱动系统驱动，整机功率大、体积小、运动稳定、噪音低、运动精度高。

非接触式远红外测温系统，当温度高于设计值时，试验台可自动关闭或报警